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ジムニー漬け ゆるっと

皆さんこんにちは、久しぶりのジム漬けの時間でございます。

更新の間が開いてしまい申し訳ございません。

カルバンの新たなホームページに移り、再スタートを切りたいと思います。変わらず林道走行日記もアップしていきます.

 

まずは先日作業させて頂いたJB74シエラをご紹介。サムネ画像にさせていただきました。

APIO N8ダンパー&25mmアップサスキットを取り付けました。

JB23と比べ純正で少し車高が高くなっているので25mmアップでもかなり迫力がでますね!当店でも一番人気は25mmや1インチアップキットがよく売れています。

取付はサクッと取付し、アライメントまで完了!今回はアピオのステアリングダンパーも一緒に取付しました。純正でも装備されているので、交換する必要があるのか?と思っていましたが・・・付けてみて試乗にいくと・・・全然ちがう!!

ステアリング操作の感触は純正と同じくらいの重さでしたが、ステアリングの落ち着き具合が全然ちがっちゃってます!特にコーナー、曲がり角からの立ち上がりはセルフステアの戻るスピードがわずかに遅くなり重心の振り替えしが抑えられ乗り心地が良いです。

 

JB64,74のオーナー様よりロールを抑えたい!という声をたくさんいただいていまして、あのショックが良いとかこのパーツが良いだの考えていましたが、ステアリングダンパーの性能向上をするとロールの戻りがマイルドになるため非常に効果的だと気づかされました。

アピオ ステアリングダンパ 買いです(*‘ω‘ *)

 

次回

新潟県の三島林道最終回!ですが新HPから見て下さる方の為に、一度三島林道のおさらいを兼ねて紹介をしたいと思います。

ではまた!