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CX-5に TAIN FREX Z & AUTO EXE プレミアムマフラー 取付!!

 

いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます

カルバン野々市本店ブログです☺

 

最近は作業も入荷も落ち着いてきて、

作業風景のブログを更新できる程

余裕が出来てきました💪✨

 

今回は、今大人気車種の一つ

Mazda CX-5

TEINの車高調

「FREX Z」

AUTO EXE

「プレミアムテールマフラー」

を取付していこうと思います🔧✨

 

それでは行ってみましょう👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻


取り付けするクルマはこちら🚙

 

 

 

 

今回取付するパーツはこちら✨

 

 

 

TEIN 「FREX Z」

MADE IN JAPANの高品質!!

PRICE以上の価値を持つ商品でございます‼✨

 

・全長調整式

 

車高を変えても、乗り味の変化が少ないメリットがあります。

 

ストローク量は同じで全長が変わる。ストロークを変えずに車高調整。

 

ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。

 

・減衰力調整式

 

16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
アドバンスニードルの採用で広い減衰力調整量を実現!

16段階の設定は1段1段の変化を体感しやすく、多くも少なくもない実用的な使いやすさを有します。
(段階の多さと減衰力調整量の広さは構造上無関係です)

調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。

 

調整ダイヤル

走行状況に合わせて、調整することができます。街中・・・しなやか&快適な乗り味に/高速道路・・・しっかり&フラットライド感ある走りに/ワインディング・・・クイックで爽快なハンドリングに

 

その他

色々紹介したいですが

この辺にしておいて😂

 

保証等もしっかりついた

優秀な商品です😉🎵


 

まずはフロントから👇🏻👇🏻

 

 

元々ついている

純正のショックを外して🔧

 

 

 

新しいショックを取付していきます👍🏻⭐

 

 

 

TEIN特有のグリーンカラがお洒落ですね✨

 

新しいパーツを取付した個所は

しっかりとトルク管理をしていきます🔧✨


 

お次はリアです👉🏻

 

 

リアについている

ショックとスプリングを

丁寧に取り外していきます🔧✨

 

 

付いていた箇所に

新しいスプリングとショックを取付して🔧

 

 

 

最後にリアも

トルク管理すれば

ショックとスプリング交換は完了となります🎵✨✨

 


お次はそのまま

 

「AUTO EXE プレミアム テールマフラー」

取り付けしていきます👉🏻✨

 

 

 

メッキがツヤツヤで綺麗ですね✨✨!!

 

 

 

元から付いているマフラーを取り外しして.......

 

 

新しいマフラーを

取り付けすれば

作業完了です!!❗❗❗💪

 

※マフラー装着後の写真を撮り忘れてしまいました🙇🏻‍♂️


これにて、

各パーツの取付作業は

終了となります🙌✨

 

装着前と装着後の写真を比べてみましょう⭐

 

🌱before🌱

 

after

 

 

🌱before🌱

 

✨after✨

 

 

写真で比べてみると

車高の違いが一目瞭然ですね!!❗❗

 

最後にしっかりと

アライメント測定したら

終了です🙌✨

 

カッコよく仕上がりました✨👍🏻

 

 

H様✨

この度はご用命いただき誠にありがとうございました😌🎵


 

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ご来店される際はマスクの着用

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⭐以上カルバン野々市本店ブログでした⭐

野々市本店 宮澤