ジムニーにシーエルリンク リフトアップキット取付!! JB64カスタムご紹介!!

 

 

 

いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます

 

 

カルバン野々市本店です

 

 

今回は当店でも来店数の多い車種「スズキ ジムニー」のカスタムご紹介ブログです

 

ジムニー&シエラはタイヤ交換シーズンではほぼ毎日入庫しております

そんな今注目のジムニー ですが、当店でも専用コーナーを設けております

 

 

ついにシーエルリンクさんの2インチアップDXキットのフロントアームが入荷しました

こちらのキットは細部まで拘った仕様になっております

 

そしてそして今回ご紹介する内容はシーエルリンクさんの「1インチリフトアップキット」の取付です

こちらのJB64ジムニーに装着です

 

 

キットの内容は、リフトアップスプリング・ショック延長ブラケット・ロングブレーキホース とかなりシンプルな内容です

お手頃にリフトアップを楽しめる人気のキットですよ

 

 

フロントはスプリングのみの入れ替えです

純正ショックアブソーバーはそのままですよ

 

 

キレイなホワイトのスプリングですね

巻き数が純正に比べて多くなっているのがポイントですよ

 

 

リアはスプリングの入れ替え、ショックアブソーバーの延長ブラケット、ロングブレーキホースの交換です

 

 

ショック延長ブラケットもバッチリ取付できました

これがないとショックアブソーバーは通常以上に引っ張られた状態になってしまいます

 

 

ブレーキホースも長さを適切なものに交換

リフトアップではこのブレーキホースがとても重要になってきます

シーエルリンクさんのキットでは必ずセットになっていますよ

 

 

今回もタイヤ交換シーズン中での作業でしたので、通常よりも長くおクルマをお預かりして作業となりました

 

 

そして同時に夏タイヤもご購入いただきました

今大ブームのトーヨー オープンカントリー R/T の185/85R16 のサイズです

当店では既に多くのお客様にご成約いただいておりますが、メーカー欠品中&納期未定の状況が続いております

 

 

以前、当店でご購入いただいた RAYS A-LAP-J に組付け

最高にカッコいい組み合わせですね

 

 

スタッフ以上に元気なベテランバイトも作業を手伝ってくれています

 

 

そして、JB64/74のリフトアップで忘れてはいけないのはこちらの「車高センサーステー」です

ジムニーに限らず多くの車種で車高を変える際はこの光軸を調整するロッドを入れ替える必要があります

 

 

クルマには重い荷物の積載等でズレた光軸を修正してくれるシステムが付いています

ローダウンやリフトアップした時にこのシステムが作動して光軸が上や下にズレてしまいます

 

 

そのシステムの誤認識を補正するためにステーを交換するんです

シーエルリンクさんのステーは1~3インチアップまで幅広く対応していました

 

 

リフトアップ後には毎度恒例のアライメント調整です

今回はラテラルロッドの交換はありませんでしたのでフロントのトー角のみの補正です

 

 

当店では国産乗用車や輸入車、中にはとても珍しいクルマまで様々作業させていただいておりますが、ジムニーのトー角調整は少しクセがあるように感じます

元々の基準値がとてもトーインなJB64ジムニーですが、乗り方によってセッティングは様々です

今回は基準値通りで調整させていただきました

 

 

そして完成です

 

 

程よいリフトアップで185/85R16サイズもバランス良く収まっております

 

 

下からチラリと見える白色のバネがイイ感じです

 

 

ゴツゴツしていてワイルドなパタンですが、乗り心地にも定評があるオープンカントリーR/T

街乗りメインの方でも気軽に楽しめるタイヤです

 

 

 

リフトアップ&タイヤのサイズアップでよりオフ系スタイルが強まりました

乗り心地も純正の良さを活かした味付けになっております

 

 

この度はご用命ありがとうございました

またのご利用お待ちしております

 

続いてJB64/74のホイール装着ご紹介を･･･

と思いましたが長くなりそうなので今回はこの辺で

 

また別枠でご紹介させていただきます

 

 

以上、カルバン野々市本店ブログでした