デリカD:5 カンサスキット取付

三菱デリカD:5に

 

 

こちらの商品

 

カントリーサスペンションキットを

 

お取り付けさせていただきました。

 

 

リフトアップサスペンションシステムなのですが

 

車高が上がるだけでなく

 

ダンパーの減衰を最適化

 

また

 

 

減衰調整機能も備わっているので

 

走る路面に合わせて

 

ダンパーストロークスピードを

 

調整できるので

 

ステージにあった走りを味わえます。

 

4WDを塾知したメーカーだからこそ成しえる

 

業物なのでしょう！！

 

 

車高の変化はこんな感じ・・・・

 

 

程よく車高も上がって

 

悪路の走破性もレベルUP♪

 

 

 

ここからは

 

作業内容を少しご紹介いたします。

 

 

 

 

純正ショックを外していきます。

 

 

 

 

 

今回のキットは

 

 

フロント純正アッパーを

 

流用して取付ます。

 

 

フロントダンパーをばらして

 

 

必要なパーツを取り出します。

 

 

 

 

今回の車両は

 

新車に限りなく近いお車だったので

 

純正部品を再使用しますが、

 

新車から4～5年たっていたり

 

距離がある程度伸びている場合は

 

純正部品も新調することを

 

オススメします。

 

せっかくダンパーが新品でも

 

ゴム部品がへたっていると

 

最高のパフォーマンスは

 

引き出せません。。

 

 

 

 

アッパーマウントを組み込み

 

車両に取付していきます。

 

 

 

 

フィッティングは完璧です。

 

ダンパーを作製しているのは

 

純正の足回りも作製するメーカー

 

「KYB」

 

なので

 

安心感が半端ありません！！

 

 

 

 

続いてリヤですが

 

こちらはダンパーとスプリングは

 

別に取付られています。

 

ばねがかなり長くなるので

 

取付には少し癖がありました

 

 

 

 

減衰ダイヤルも

 

調整しやすい位置にあります。

 

デリカはミニバンの形をしていますが

 

フロア周りは悪路を

 

快適に走破できるように

 

開発されていることが

 

分かります。

 

この辺はさすが4WDの三菱！

 

といったところですね。

 

 

 

 

そんなこんなで取付完了！

 

この後、マッドフラップを取付

 

タイヤホイールはRAYSデイトナM8と

 

BFグッドリッチトレイルテレーンの組み合わせを装着！

 

アライメント調整を行い

 

作業は完了です！

 

完成した写真がございません…

ごめんなさい。

 

いかがだってでしょうか？

 

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