フルチューンGTR（R34）サスペンション交換

先日の作業をご紹介♪

 

国産スポーツカーの代名詞

 

ニッサンスカイラインGTR（BNR34）のサスペンション交換をご依頼いただきました。

 

大事に車庫保管されている車両なので外装はピカピカ✨

 

慎重に作業していきます。・・・・ (; ´∀｀)

 

 

 

今回取り付けるのはＴＥＩＮ製の車高調

 

以前も乗り心地重視のサスが付いていましたが、以前のものは廃盤。

 

以前のスペックに一番近い製品を使用し、セッティングも含めて行うことになりました。

 

 

作業開始!!

 

ボンネットを開けますと・・・・

(●´ω｀●)

車好きなら大興奮するエンジンルーム♪♪(●´ω｀●)

 

 

ご入庫の時点でノーマルではないことは感じておりましたが

 

ここまでのものがインストールされているのは予想外！

 

しばらく何が付いているのか眺めてしまいました(⌒∇⌒) ♪

 

 

チューニング業界が長い私でも、なかなかお目にかかることは少ない内容でした(‘◇’)ゞ

 

エンジン吸排気フルコン…エンジン系統だけでも車が買えますね((+_+))

 

こちらの作業したメカさんはとても丁寧なお仕事をされる方だな。と思うエンジンルームでした。

 

 

詳しく書きたい、、、ですが、ここは堪えておきます。

 

 

さて本題に戻りますね！！

 

 

タイヤを外して

 

古い車高調を撤去していきます。

 

 

金色のテインさん摘出です。

 

ブーツは破れ、オイルはダダ漏れ…

 

天命を全うしております。お疲れ様でした。

 

 

オイル漏れの清掃を行い、

 

新しいものを取り付けます。

 

 

 

ゴールドと比べれば見た目の派手さないですが、

 

中身は良くなっているはずです。

 

取付完了です♪

 

ちらっと見えるマフラーはフルチタンですよ！！　いいですね～

 

 

ここからアライメントを行い、以前のサスペンションに近い乗り味のところを探していきます。

 

 

何度か試走を繰り返して作業完了です。

 

サスペンション交換＆アライメントに伴い、

 

タイヤも新たにご注文頂き、交換いたしました。

 

豆知識

アライメント調整の際は新品の夏タイヤでの測定・調整がベストです。

摩耗したタイヤでは正確な測定データが出せないんです、、、。

 

古いタイヤでもアライメント調整は可能ですが、

せっかく調整するのであれば

タイヤ交換時のアライメント作業を推奨します( *´艸｀)

 

 

これにて作業完了です。

 

 

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サスペンション交換・セッティング

 

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