JB64ジムニー 快適仕様カスタム♪

冬シーズンのバタバタもひと段落♬

 

 

 

本日は以前行った作業の記事。

JB64 ステアリングダンパーの交換

 

商品はこちら

DAMSEL ステアリングダンパー

 

ステアリングダンパーとは・・・？

 

一般的にハンドルを左右に切る（曲げる）とまっすぐに戻ろうとします。

 

ですが、

 

ジムニーの場合戻ろうとする力が少ないため、

 

曲がるときも、まっすぐに戻すときも

 

ハンドルを戻してあげなくてはいけません。

 

 

また、路面の状況をハンドルまで伝えやすい構造のジムニーは

 

まっすぐ走るにもハンドルがふらつきがちです。

 

こういった症状を抑制してくれる部品が

 

ステアリングダンパーです。

 

 

走行中の轍でふらふらする挙動も抑えてくれるので

 

ジムニーの運転中、

 

まっすぐ走りにくいな。。。ハンドルとられるな。。。

 

といった方には大変オススメです。

 

 

今回装着するのは津田レーシング様の商品

 

ジムニー乗りには有名なショップさんです。

 

様々なメーカーから発売されていますが、

 

大きな特徴として、

 

減衰調整機能が付いているという点。

 

 

減衰機能とは？？？

 

 

ダイヤルを回すことでダンパーが動く速度を変えられえる機構です。

 

低い設定なら純正に近いフィーリング

 

高い設定ならハンドルは重くなりますがまっすぐ走りやすく。

 

ダンパーの減衰が調整できることによって、

 

好みのステアリングフィールに近づけることができます。

 

ジムニーはタイヤの外径アップやリフトアップも定番化している中で

 

純正状態でも気になるステアリングフィールが

 

さらに気になるようになるかも・・・。

 

定番アイテムではないですが、運転が楽しくなること間違いなし！なアイテムです。

 

 

 

 

交換作業

 

まずは専用工具を使用し純正を外していき

 

交換します。作業は一瞬で完了！！

 

長さは同じですが、、、、太いですね。

 

 

Before

 

After

 

試運転して作業完了です。

 

純正タイヤでも明らかに走りやすくなりました♪

 

 

TOYO OPEN/COUNTRY や BFGoodrich など

 

ゴツゴツタイヤでの効果は

 

期待大です。

 

 

走行安定性が、いかに重要か大切なのか分かります。

 

長時間の運転で疲労感は結構違うのではないでしょうか？

 

ジムニーのふらつきが気になる方は

 

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